ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG DPU (DELIVERIED AT PLACE UNLOADED)

GIAO HÀNG TẠI ĐIỂM DỠ HÀNG

Điều kiện DPU là gì?

- Điều kiện DPU áp dụng cho mọi phương thức vận tải.

- Trước đây ở Incoterm 2010 được gọi là DAT (giao tại bến). Trong Incoterm 2020 điều khoản này đã được đổi thành DPU (giao tại điểm dỡ hàng), bởi vì bên mua hoặc bên bán có thể sẽ muốn vận chuyển hàng hóa tới một địa điểm khác ngoài bến.

- Giao hàng đã dỡ tại nơi đến có nghĩa là người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của người mua, đã dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến quy định (thường là kho/ xưởng của người mua)

Công thức: DPU_, [Nơi đến quy định], Incoterms 2020

Ví dụ: DPU 1034 NE 118th Ave, Portland, Oregon, Incoterm 2020.

Trách nhiệm của các bên trong điều kiện giao hàng DPU:

Nội dung	Người bán (Seller)	Người mua (Buyer)
Trách nhiệm	- Vận chuyển hàng hóa tới cửa khẩu xuất hàng. - Làm thông quan xuất khẩu và đóng thuế phí xuất khẩu (nếu có). - Dỡ hàng hóa khỏi phương tiện vận tải nội địa. - Thuê phương tiện vận tải quốc tế (tàu biển, máy bay). - Bốc hàng lên phương tiện vận tải quốc tế tại cảng chỉ định thuộc nước người bán theo quy định. - Chịu local charge tại đầu xuất và nhập. - Vận chuyển hàng hóa và dỡ hàng xuống địa điểm được chỉ định tại nước người mua.	- Thông quan nhập khẩu - Vận chuyển hàng hóa từ điểm chỉ định đến kho người mua bằng phương tiện vận tải nội địa (trong trường hợp điểm chỉ định giao hàng và kho của người mua là 2 địa điểm khác nhau)
Chi phí	Người bán chịu toàn bộ chi phí liên quan đến hàng hóa và vận chuyển hàng hóa cho tới khi chúng được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải nội địa để giao cho người mua.	- Thông quan nhập khẩu và thuế phí (nếu có) - Chịu toàn bộ chi phí kể từ khi nhận hàng tại điểm chỉ định về kho của mình.
Điểm chuyển giao rủi ro	Rủi ro từ người bán sang người mua được chuyển giao khi hàng hóa được đã được dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại địa điểm đến chỉ định thuộc nước người mua.

Bảo hiểm hàng hóa trong điều kiện giao hàng DPU:

- Theo điều kiện DPU, không bắt buộc bên nào phải mua bảo hiểm. Nhưng để phòng tránh rủi ro trong quá trình vận chuyển, khuyến khích bên có đoạn rủi ro dài hơn mua bảo hiểm cho lô hàng.

- Trong trường hợp này, người bán được khuyến khích mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ lợi ích cho mình do đoạn rủi ro của người bán kéo dài từ kho của họ cho tới khi hàng hóa được dỡ khỏi phương tiện vận tải nội địa thuộc nước người mua.

Công ty logistics Việt Nam

Công ty logistics chúng tôi được thành lập từ năm 2008, đến nay công ty đã hỗ trợ hơn 1000 doanh nghiệp hoàn tất thủ tục hải quan và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu cho đối tác

Tại Việt Nam công ty logistics chúng tôi có hệ thống văn phòng chi nhánh khắp 3 miền như Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bắc Ninh, Bình Dương và hơn 300 nhân sự

Công ty logistics cước vận chuyển toàn cầu có mạng lưới chi nhánh, đối tác rộng khắp từ China, Taiwan, Korea, Singapore, Malaysia...tới châu Âu, châu Mỹ , Úc luôn đảm bảo cho việc giao nhận hàng hóa đến tay khách hàng được nhanh và an toàn nhất.

Công ty logistics cước vận chuyển quốc tế - cuocvanchuyen.vn

Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển

Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không

Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS

Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu

Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng

Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng

Để biết thêm thông tin chi tiết, quý doanh nghiệp có thể liên hệ chúng tôi - công ty logistics cuocvanchuyen để được tư vấn chi tiết hơn.

Sunny

Cảng đi
Cảng đến
Cước vận chuyển & phụ phí	USD
Thời gian vận chuyển

ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG DPU (DELIVERIED AT PLACE UNLOADED) INCOTERMS 2020