ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG DES (DELIVERED Ex SHIP – GIAO HÀNG TẠI TÀU)

ĐIỀU KIỆN GIAO HÀNG DES (DELIVERED Ex SHIP – GIAO HÀNG TẠI TÀU)

- Incoterms 2000 -

Điều kiện DES (viết tắt của thuật ngữ tiếng Anh "Delivered Ex Ship" dịch ra tiếng Việt là "Giao tại tàu") có nghĩa là người bán giao hàng hoá được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên boong tàu chưa làm thủ tục thông quan nhập khẩu ở cảng đến quy định.

Người bán phải chịu mọi phí tổn và rủi ro liên quan đến việc đưa hàng hoá tới cảng đến quy định trước khi dỡ hàng. Nếu các bên muốn người bán chịu phí tổn và rủi ro về việc dỡ hàng, thì nên sử dụng điều kiện DEQ.

Điều kiện này chỉ có thể được sử dụng khi hàng hoá được giao hàng đường biển hoặc đường thuỷ nội địa hoặc bằng vận tải đa phương thức trên một tàu ở cảng đến.

Điểm chuyển giao rủi ro

Khi hàng hóa được người bán giao cho người mua trên boong của nước nhập, các chi phí và rủi ro sẽ được chuyển giao từ đây.

Bảo hiểm hàng hóa

- Theo điều kiện DES, không bắt buộc bên nào phải mua bảo hiểm cho lô hàng. Nhưng để phòng tránh rủi ro, khuyến khích bên có đoạn rủi ro dài hơn mua bảo hiểm cho lô hàng.

- Trong trường hợp này, người bán có đoạn rủi ro nhiều hơn do đoạn rủi ro chuyển đổi cho người mua khi đã cập bến tại nước người mua  và hàng hóa được đặt yên vị trên tàu. Còn về phần người mua, đoạn rủi ro của người mua chỉ từ khi hàng hóa từ trên boong tàu tại nước người mua tới khi về tới kho người mua. Đoạn rủi ro của người bán kéo dài và mang lại rủi ro cao cho người bán trong quá trình vận chuyển hàng hóa từ phương tiện vận tải phụ lên phương tiện vận chuyển chính. Do đó khuyến khích người bán trong trường hợp này mua bảo hiểm cho lô hàng để bảo vệ lợi ích của mình.

*NHỮNG RỦI RO TRONG QUÁ TRÌNH VẬN TẢI

- Rủi ro trong quá trình bốc dỡ hàng hóa

- Yếu tố thiên nhiên như bão, sóng lớn, biển động thường gây ra tình trạng lật, nghiêng tàu, nghiêm trọng hơn là làm gãy thân tàu khiến hàng hóa bị rò rỉ, vỡ nát khi đè lên nhau. Khi di chuyển trên biển, nếu sét đánh trúng sẽ khiến hàng hóa bị bốc cháy, hư hại làm thất thoát số tiền lớn hay vỏ trái đất bị biến dạng, thay đổi mạnh, nơi dâng cao chỗ hạ thấp gây ra chấn động lớn, gây ra hiện tượng sóng thần, hàng hóa bị mất mát.

- Rủi ro từ tai nạn

- Rủi ro về con người như rủi ro cho hàng hóa khi vận tải trên biển, chẳng hạn như mất cắp, mất trộm, thiếu hụt hay không giao hàng do hành động phi pháp của thuyền trưởng và thuyền viên.

Công ty vận chuyển hàng hóa quốc tế - cuocvanchuyen.vn

• Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường biển
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế đường hàng không
• Vận chuyển hàng đóng ghép container, hàng kho CFS - CFS
• Dịch vụ khai báo hải quan hàng hóa xuất nhập khẩu
• Dịch vụ vận chuyển nội địa bằng xe tải, xe đầu kéo đến kho, xưởng khách hàng
• Dịch vụ xin giấy phép nhập khẩu, công bố, hợp quy, hợp chuẩn, kiểm định, kiểm tra chất lượng

Để biết thêm thông tin chi tiết, quý doanh nghiệp có thể liên hệ chúng tôi

Chúng tôi với dịch vụ tư vấn xuất nhập khẩu miễn phí giúp quý doanh nghiệp tiết kiệm chi phí và công ty ngày càng phát triển.

#Lucia